高雄市政府交通局積極推動智慧交通與淨零城市政策，率全國之先導入全台首套國際級「SCATS + ATC 智慧動態號誌控制系統」，今（28）日正式發表執行成果。邀請六都交通局、中華智慧運輸協會ITS Taiwan及產官學界共同分享。透過導入國際先進適應性號誌控制技術，結合 AI 影像辨識與即時交通資料分析，高雄市成功打造具備智慧調適能力的新世代交通號誌系統，展現智慧城市治理的重要里程碑。
由高雄市政府交通局主導推動的這項計畫，攜手國內資通訊系統整合廠商華電聯網及全球交通科技領導品牌 Yunex Traffic 共同合作，將享譽國際、廣泛應用於雪梨、新加坡等世界級城市的 SCATS（Sydney Coordinated Adaptive Traffic System）適應性號誌控制系統，首次完整導入台灣道路交通環境，建立國際智慧交通技術在地化應用示範。
交通局長張淑娟表示，傳統號誌控制多採固定時制方式，難以即時因應車流變化；此次導入的 SCATS 系統可透過即時車流偵測、自動分析與動態調整號誌秒數，有效提升路網運作效率與交通順暢度。同時搭配 ATC（Aldridge Traffic Controllers）先進交通控制器與 AI CCTV 影像辨識技術，強化交通資料蒐集與決策能力，逐步建構城市交通智慧治理基礎。
李懷仁副市長指出，根據試辦成果，系統導入後相較於傳統定時號誌控制，尖峰時段平均延滯改善達 28%，交通流量提升約 8.3%；離峰時段平均延滯更大幅降低 44.4%，顯著改善車流停等情形與道路服務效率。透過降低車輛怠速與停等時間，也同步達成節能減碳效益，展現智慧交通與城市永續政策結合的具體成果。
交通局長張淑娟強調，此次試辦除提升交通管理效能外，更代表高雄市已正式接軌國際智慧交通發展趨勢。透過建立高度擴充與可複製的智慧號控架構，未來將持續擴大導入範圍，逐步串聯重要幹道及關鍵路口，打造更完整的「城市交通大腦」。未來將持續推動智慧運輸系統（ITS）發展，結合 AI、大數據與數位治理技術，提升市民通行品質與交通安全，並以高雄經驗作為台灣智慧交通發展的重要示範，攜手中央、產業及國際夥伴，共同推動城市邁向智慧、永續與低碳新未來。
圖為:全台首套 SCATS + ATC 試辦成果發表，李懷仁副市長（後排中）、交通局長張淑娟（後排右4）
